METZELER Comunicado de prensa:
METZELER hoy presentó el nuevo Racing Supersport RACETEC ™ RR durante una conferencia de prensa internacional celebrada en su stand en EICMA, la World's Motorcycling Fair, que tiene lugar anualmente en Milán, y este año celebra su centenario.
RACETEC ™ RR, el sucesor de RACETEC INTERACT ™, es el nuevo neumático METZELER disponible en los compuestos K1, K2 y K3 y se caracteriza por un alto agarre en todas las condiciones, con precisión, excelente estabilidad y rendimiento constante.
Los orígenes: el mundo de las carreras de coches
RACETEC ™ RR es la evolución de RACETEC INTERACT ™, producido en línea con el desarrollo de nuevas motos, y viene directamente de la experiencia de METZELER en la competencia Road Racing en la que la marca del elefante ha sido par participando con buenos resultados por muchos años. En 2014, los ciclistas apoyados por METZELER se subieron al podio 39 veces con 16 victorias en las principales carreras de ruta. Con esfuerzos sustanciales en estas actividades, METZELER pudo renovar por completo su gama deportiva de neumáticos y, durante 2013, desarrolló y lanzó SPORTEC ™ M7 RR y ahora, exactamente un año después, ha completado este proyecto de renovación con el nuevo Racing Supersport RACETEC ™ RR.
En particular, RACETEC ™ RR ha sido diseñado y probado en grandes competiciones como North West 200, Metzeler Ulster Grand Prix, Southern 100 y especialmente la Isla de Man TT, donde ganó la clase Supersport al equipar el Triumph Daytona de Gary Johnson. Estas carreras no tienen lugar en la pista, sino en carreteras que están abiertas al público durante todo el año y en las que puedes encontrar todas las situaciones que cada ciclista se encuentra en la conducción diaria. Por esta razón, METZELER eligió estos eventos como campo de pruebas y desarrollo.
Los orígenes de RACETEC ™ RR son claros por su nombre: RACETEC ™ identifica la gama de productos METZELER dedicada al deporte mientras que RR, definida como Road Racing, atestigua el contexto en el que nació este proyecto.
¿A quién está dirigido RACETEC ™ RR?
RACETEC ™ RR está dedicado a corredores de todos los niveles más ciclistas de carreras que usan el circuito para su afición. En la opción de compuesto K3 específicamente, el RACETEC ™ RR está diseñado para todos los propietarios de superdeportivas y bicicletas descubiertas que disfrutan de un estilo de conducción deportivo y que desean el mejor agarre incluso en la carretera, buscando emoción y un alto nivel de rendimiento.
Las características y los beneficios del nuevo RACETEC ™ RR
RACETEC ™ RR incluyen las tecnologías, los materiales, los procesos avanzados y el know-how logrado por los neumáticos METZELER en los últimos años, lo que brinda un nuevo nivel de rendimiento. RACETEC ™ RR ofrece nuevos perfiles, materiales estructurales, compuestos y patrón de la banda de rodadura. Road Racing es una de las competiciones más difíciles y desafiantes debido a la combinación de factores como las largas distancias de carrera, las altas velocidades promedio, los cambios de elevación y temperatura junto con la variedad de superficies de las carreteras. RACETEC ™ RR está diseñado para cumplir con todas estas situaciones diferentes que se pueden encontrar en una carrera, proporcionando kilometraje y consistencia inigualables, combinados con una gran versatilidad.
Los principales beneficios de RACETEC ™ RR son:
- Agarre en todos condiciones, tanto en la carretera como en la pista gracias a la versatilidad de los compuestos
- Precisión y estabilidad, características útiles tanto durante la "inclinación" como en la recta debido a la capacidad del neumático para absorber la aspereza del neumático. asfalto
- Consistencia de rendimiento durante toda la vida del neumático
En particular, el neumático trasero de RACETEC ™ RR es bicompuesto y es capaz de ofrecer un excelente agarre en las curvas junto con una gran estabilidad a altas velocidades. A diferencia de su predecesor, todos los tamaños y compuestos de RACETEC ™ RR tienen el índice de velocidad W entre paréntesis, lo que permite que estos neumáticos se utilicen en carreteras abiertas al público y no solo en circuito. Los eventos de carreras de carretera son generalmente de alto kilometraje, hasta 240 km en total, en promedio más del doble de la distancia que tiene lugar en los circuitos. Por esta razón, la duración y la capacidad de preservar la integridad y el rendimiento del neumático demuestran ser un factor clave para la victoria
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