2015 Honda Cb125F: Primer Vistazo

Admítelo: a todos nos encanta el paquete compacto de 125cc de Grom, Honda de diversión que se ha convertido en la mejor opción para una nueva generación de pilotos. Pero, ¿qué pasaría si tomara un solo similar de 125 cc, un motor simple refrigerado por aire, y lo instalara en un chasis más grande y convencional?

¡Presto! Obtendrás la nueva CB125F 2015, una bicicleta naked solo para Europa que acaba de ser presentada por Honda . Aunque no hemos montado este nuevo Honda, parece una diversión simple, una gran bicicleta para el alumno que también sería útil tener en un campamento o usarse en la ciudad como un patinete. Claro, Honda ya tiene sus modelos CB300 y CB500 aquí en los EE. UU., Pero el CB125 considerablemente más ligero podría ser una mejor forma de conseguir que más jinetes principiantes suban a la silla de montar.

Detalles: El motor de arranque eléctrico 124.7cc: un aire -solado SOHC de dos válvulas con inyección de combustible y un eje de equilibrio-pone a reclamar 10,5 caballos de fuerza, junto con 7,5 lb / ft de torque. La caja de cambios es de cinco velocidades, y la economía de combustible, obtenga esto, figura como una asombrosa cifra de 125 millas por galón. Con su tanque de combustible de 3.4 galones, el 2015 Honda CB125F tiene un alcance de más de 370 millas.

Además de un cuadro de acero completamente nuevo con una horquilla convencional y amortiguadores duales, el nuevo CB125F tiene un disco frontal y un freno de tambor trasero. El black-out de 18 pulgadas las ruedas están fundidas, y la posición de conducción erguida, junto con un manillar ancho, está diseñada para ayudar al piloto principiante con el control. Honda dice que el nuevo CB125F tiene una postura musculosa hacia delante y sus contornos laterales están diseñados para minimizar la diferencia de altura entre el pasajero y el asiento del pasajero.

Con una altura de asiento de 30.5 pulgadas y un peso en vacío de solo 282 lb., este nuevo CB125F tiene mucho sentido como una bicicleta de cercanías en ciudades estrechas como Londres y París. Pero, ¿se vendería bien en los Estados Unidos? En el pasado reciente, American Honda no creía que las pequeñas motos de calle como esta tuvieran demasiadas posibilidades aquí. Pero los Grom pueden haber cambiado de opinión. ¿Qué piensas: Honda debería vender este nuevo CB125F, disponible en colores Pearl Swinkle Yellow, Onyx Blue Metallic, Pearl Sunbeam White y Candy Blazing Red en los EE. UU.?

ESPECIFICACIONES
\| 2015 Honda CB125F
MOTOR \| 2 válvulas OHC refrigeradas por aire, eje de equilibrio
DESPLAZAMIENTO \| 124.7cc
TIERRA Y DERRUMBAMIENTO \| 52.4 x 57.8mm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN \| 9.2: 1
FUERZA DE CABEZA RECLAMADA \| 10.5 hp @ 7.750 rpm
PAR DE RECLAMACIÓN \| Seis velocidades
ENTREGA DE COMBUSTIBLE \| PGM-FI
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE \| 3.4 gal.
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE \| 125 mpg
ARRANCADOR \| Eléctrico
CAPACIDAD DE LA BATERÍA \| 12V / 6AH
SALIDA ACG \| 202W
EMBRAGUE \| Multiplaca mojado
TRANSMISIÓN \| Cinco velocidades
ACCIONAMIENTO FINAL \| Cadena estándar
CUADRO \| Diamante; acero
DIMENSIONES (LxWxH) \| 80.1 x 30.1 x 42.5 in.
WHEELBASE \| 51.0 in
CASTER \| 26 °
TRAIL \| 3.8 in.
SEAT HEIGHT \| 30.5 in.
LIMPIEZA DE TIERRA \| 6.3 in.
PESO DE RECTIFICADO \| 282 lb.
SUSPENSIÓN DELANTERA \| Horquilla telescópica de 31 mm
SUSPENSIÓN TRASERA \| Amortiguadores traseros dobles, ajuste de precarga
RUEDA DELANTERA \| 18-in. de fundición de aluminio de seis radios
RUEDA TRASERA \| 18-in de fundición de seis rayos
NEUMÁTICO DELANTERO \| 80 / 100-18
NEUMÁTICO TRASERO \| 90 / 90-18
FRENOS DELANTEROS \| Disco de 240 mm, pinza de doble pistón
FRENO TRASERO \| Tambor de 130 mm