Estoy haciendo cosas geniales, estoy haciendo un montón de clásicos eventos. Hay muchos eventos, muchas generaciones interesadas. Estoy haciendo un evento con Moto Journal en Paul Ricard, luego uno en Imola, Goodwood. Están creciendo, y lo mejor es que los fanáticos pueden venir y ver todas estas generaciones de motos. Hago un montón de eventos de crupier, yendo y hablando con personas, niños, padres y abuelos. Creo que es bueno para el deporte.
Busque una función próxima de Freddie Does Goodwood en Cycle World (foto de Bruce Benedict).
El año pasado en el viejo Nurburgring, nos tenían a todos forrados arriba, yo y Steve Baker y Ago y Phil Read y Tepi Lansivouri. Así que conozco a muchos de estos tipos que crecí viendo. Kent Anderson estuvo allí en '08. Pero nos llevaron alrededor del viejo circuito, y lo que es sorprendente es Barry Sheene, en 1977, creo, tuvo la vuelta más rápida en el circuito GP a 129 mph. Y esa es su velocidad promedio, con la horquilla. Piénsalo. No te puedes imaginar lo violenta que hubiera sido, la vibración ...
La carrera era en realidad una pequeña parte de ella. Las partes que más me importaban al final del día eran, por ejemplo, Siempre pensé que debía viajar para Honda. La semana en que gané el primer campeonato en Imola, fui invitado al Sr. La casa de Honda. El momento en que entré en su casa, y nunca lo había visto antes, supe que de eso se trataba todo para mí. "Gracias por lograr mi sueño", dijo. "Gracias por ayudarme a alcanzar el mío", respondí. Racing no fue solo ganar. Eso es parte de eso, por supuesto, pero hay otras cosas.
En el 85, en lo que creo que es el último GP al que el Sr. Honda asistió, gané el GP de España después de haber chocado en la práctica esa mañana. Gané la carrera con una mano rota. Está lloviznando, estoy de pie en el podio, miro hacia abajo y veo al Sr. Honda de pie en la base del podio y tiene lágrimas en los ojos. Ya se estaba enfermando en ese momento. La victoria fue una cosa, pero para mí, eso fue lo más importante.
¿Cómo encajaría en las carreras de hoy? Corrí porque sentí que era exactamente lo que se suponía que debía hacer desde una edad muy temprana. En cierto modo, las motos pueden ser más fáciles ahora, pero aún tienes que sacar el máximo provecho de ellas. Y todavía hay solo dos o tres tipos que pueden hacer eso.
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Bruce Benedict
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