Motogp: Ktm Termina El Año De Desarrollo En Jerez Test

Mika Kallio - KTM Factory Test Rider

KTM Factory Riders Pol Espargaró y Bradley Smith lanzarán la entrada oficial del equipo en MotoGP a fines de marzo

Foto cortesía de KTM

Tras la entrada de comodín en la ronda final de MotoGP y las pruebas IRTA en Valencia que siguieron inmediatamente, el KTM Factory Racing Team concluyó tres semanas extremadamente intensas y emocionantes en España el viernes. Después de Valencia, las pruebas continuaron en Jerez, donde el jinete de pruebas regular del equipo, Mika Kallio de Finlandia y el piloto británico Bradley Smith trabajaron durante tres días en el desarrollo del KTM RC16.

Las condiciones atractivas prevalecieron en los primeros dos días , con una temperatura del aire de alrededor de 15 grados Celsius y 25 grados de temperatura de la pista. Aunque los corredores no tomaron el circuito hasta aproximadamente el mediodía de cada día, Kallio aún pudo realizar un total de 171 vueltas con la KTM MotoGP durante los tres días. Smith logró un total de 86 vueltas, a pesar de una lesión en la rodilla que aún no está completamente curada, y dos accidentes inofensivos. Sin embargo, tomó un descanso cuando llovió el último día.

Mike Leitner (Team Manager MotoGP):

"En retrospectiva, estoy muy satisfecho con el trabajo que todo el equipo ha realizado durante el año pasado, especialmente cuando considera que muchas otras cosas nos mantuvieron ocupados además del trabajo de desarrollo. Las últimas semanas nos han demostrado que hemos creado un equipo de carreras, con el que no dudaremos en unirnos a MotoGP la próxima temporada. Nuestra diferencia de tiempo con las motos más rápidas es de uno a dos segundos. Si podemos reducir esto paso a paso, solo será cuestión de tiempo avanzar en la clasificación. La participación de nuestros dos pilotos de MotoGP ahora también fue muy importante para nuestro piloto de pruebas, y tan pronto como se ajustó a ella, esto nos ayudó con nuestro trabajo de prueba ".

Sebastian Risse (Director Técnico de Carreras Viales):

"Tuvimos la suerte de poder probar muchas cosas los primeros dos días. Cuando llovió el viernes, utilizamos el tiempo para hablar con los nuevos miembros del equipo sobre lo que debe suceder en las próximas dos semanas antes de que el trabajo sobre la construcción de las motos tenga que comenzar. El paso más radical que realizamos en esta prueba fue, sin duda, con la electrónica porque recibimos información adicional del nuevo personal. Con respecto a la ergonomía, aparentemente ha valido la pena que invirtiéramos mucha energía al comienzo del proyecto, porque los dos pilotos de MotoGP están muy contentos con la situación. La primera prueba en Sepang va a ser importante para nosotros antes de que comience la temporada y estaremos allí con nuestro equipo de pruebas y nuestro equipo de carreras ".

Mika Kallio (Test Rider MotoGP):

" Es un Hace un año desde que me senté en la motocicleta por primera vez. El tiempo pasó volando, pero podemos estar satisfechos con el trabajo que hemos realizado en este corto período. No hay muchas personas que puedan desarrollar una bicicleta de esta clase, y estoy convencido de que este equipo llegará tarde o temprano a la cima. Realmente me gusta andar en bicicleta a este nivel y participar en el desarrollo posterior, especialmente porque en el pasado siempre me interesó el aspecto técnico de las cosas. Con Bradley y Pol (Espargaró), tengo una buena referencia sobre mi propio nivel, y espero poder mostrar mi velocidad en las entradas de comodines planificadas. "

Bradley Smith (Factory Rider MotoGP):

"Debido a mi lesión no fue el comienzo más fácil para el proyecto, pero aún así creo que mis primeros cuatro días en el KTM RC16 fueron muy productivos, especialmente porque los comentarios de Mika y Pol también pudieron acelerar un poco las cosas. Naturalmente, queremos avanzar lo más rápido posible, pero seguimos siendo realistas, y ahora tenemos declaraciones muy claras de tres ciclistas sobre qué áreas necesitan mejorarse a continuación. Tanto el equipo como yo tenemos mucho trabajo por delante en los dos meses previos a las pruebas de Sepang, y quiero estar en mejor forma física la próxima vez que suba a la bicicleta. Estamos solo al comienzo del trabajo que tenemos que hacer, pero el nivel ya es mejor de lo esperado. "

Hay una prohibición general de las pruebas para los conductores de fábrica en diciembre y enero, pero en el próximo mes, el equipo volverá a trabajar intensamente en la construcción de la motocicleta y otras infraestructuras, especialmente en las dos semanas previas a Navidad. Esto será para prepararse para las pruebas oficiales IRTA en Sepang, Philip Island y Qatar, donde a finales de marzo, Smith y Pol Espargaró de España, el otro piloto de fábrica, finalmente lanzarán la entrada oficial del equipo en el MotoGP.

Para más información: www.ktm.com

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