Por Números: Yamaha Motor Racing

Durante el show de motocicletas EICMA del último mes en Italia, un pequeño grupo de motociclistas tuvo el placer de visitar el Yamaha Motor Racing sede fuera de Milán. Aunque la mayoría del equipo de la carrera estuvo fuera en el MotoGP final en Valencia, España, tuvimos la oportunidad de recorrer las instalaciones y reunirnos con Lin Jarvis, el director general, y Marco Riva, el gerente general. Después de nuestra reunión en la sala de juntas Wayne Rainey ("Es el último gran campeón estadounidense, es muy especial para Yamaha", explicó Jarvis), recorrimos el lugar, admiramos las históricas bicicletas en el lobby e incluso nos aventuramos en la instalación de ensamblaje de motor hiper-limpio, donde, desafortunadamente, no se permitieron cámaras. Lo que sigue son algunos de los números misceláneos que logré anotar durante nuestra visita. Si nada más, señalan qué tan grande es Yamaha , y qué tan seria es la compañía sobre MotoGP, que considera un gran campo de entrenamiento para ingenieros.

140: Total de empresas dentro del Yamaha Corporation.

63.627: Empleados de Yamaha en todo el mundo.

65.8: Porcentaje del negocio total 2013 que proviene de motocicletas.

Menos de 1: Distancia, en kilómetros, la Yamaha Las instalaciones de Motor Racing son de la famosa Lesmo Curve en Monza.

17: Total de empleados en YMR.

65: Ingenieros en Japón que trabajan en el proyecto Yamaha YZR-M1 MotoGP.

55: Personal total de Yamaha en cada MotoGP. Eso incluye 15 ingenieros y 10 personas en hospitalidad.

8: Total de camiones Yamaha que van a cada MotoGP. Incluye dos camiones de equipo, más un camión de mantenimiento de motor y cuatro camiones de hospitalidad.

800,000: Precio en euros, por año, por conductor, para los motores, bastidores y basculantes Yamaha alquilados a clientes en la clase Open de MotoGP .

920: Capacidad, en cc, del primer motor MotoGP M1 de Yamaha.

1,000: Capacidad, en cc, del motor actual MotoGP M1.

270: Parámetros en Moto de MotoGP que se puede controlar por telemetría durante las pruebas.

90: Peso, en kilos, del bloque de aluminio billet utilizado para crear el cárter del motor Yamaha M1 MotoGP. (Eso es 198 lb)

4.5: Peso, en kilos, del cárter después de que se haya completado todo el mecanizado. (Eso es 9.9 lb)

12-15: Total de semanas que se tarda en producir un cigüeñal terminado para el motor M1 MotoGP.

7: Procesos totales de tratamiento térmico en cada nuevo M1 cigüeñal.

45,000: Costo, en euros, de un cigüeñal de MotoGP hace 10 años. (Sin precio para 2014)

3.5: Días que lleva YMR para ensamblar un motor M1 MotoGP.