Sam Lowes durante las pruebas Misano MotoGP.
Cortesía de Aprilia
Sam Lowes probó el Aprilia RS-GP por primera vez en vista de su debut en la categoría de Grand Prix Motorcycle Racing para la temporada 2017. Tuvo la oportunidad en Misano, durante una prueba de dos días realizada por el equipo de pruebas de Aprilia en el circuito de Romagnolo.
Sam se enfrentó al RS-GP de inmediato el miércoles por la mañana. La primera salida duró dos vueltas, el tiempo suficiente para probar por primera vez la potencia de una moto de MotoGP, los frenos de carbono, el paquete de componentes electrónicos que maneja el V4 y naturalmente los neumáticos Michelin. Luego las excursiones se hicieron más largas y al final del día, Sam había registrado 60 vueltas.
El segundo día siguió conociendo una bicicleta muy diferente al equipo Gresini Kalex que monta en la batalla por el título de Moto2. esta temporada. Al final del día, con 69 vueltas en las hojas para el segundo día, todos quedaron satisfechos y se despidió hasta las próximas pruebas.
El piloto de pruebas, Mike Di Meglio, también estuvo en la pista de Misano, continuando el desarrollo de la RS-GP después del excelente trabajo que Bautista y Bradl, los pilotos oficiales, demostraron en las dos últimas carreras de campeonato en Barcelona y Assen. Las nuevas características que se probaron incluyeron principalmente nuevos componentes de chasis y estrategias de administración de productos electrónicos.
ROMANO ALBESIANO - GERENTE DE CARRERAS DE APRILIA:
"Ha funcionado bien. Yo diría que no podríamos haber tenido un mejor comienzo. Sam subió a una bicicleta que nunca había visto antes, teniendo que lidiar con una serie de nuevas características que van desde la potencia disponible hasta los frenos de carbono. Se sintió cómodo inmediatamente y también demostró ser muy analítico y preciso en las indicaciones que le dio al equipo, así como también en su método de trabajo. Naturalmente, no miramos a veces, pero incluso desde este punto de vista estamos bastante satisfechos con estos dos días. Continuamos el programa de desarrollo RS-GP con Mike, centrándonos específicamente en las nuevas piezas del chasis y trabajando en la electrónica, especialmente en términos de salida de par. Obviamente, tomaremos todas las soluciones que demostraron ser efectivas para las carreras de inmediato ".
Aprilia Racing MotoGP Team Rider Sam Lowes.
Cortesía de Aprilia
SAM LOWES:
" Mis primeras vueltas en el Aprilia RS-GP fueron una experiencia que nunca olvidaré. Cuando giré el acelerador, la velocidad que pude sentir fue increíble. Fue una sensación brillante. En la segunda ejecución, ya había empezado a administrar mejor el poder e intenté entender cómo sacarle el mayor provecho. Había muchas cosas nuevas por descubrir y todas me sorprendieron. Los primeros fueron definitivamente el poder y la velocidad, y luego los frenos de carbono. El tercero es la caja de engranajes sin costura, que es realmente increíble, y la cuarta es obviamente la electrónica, con la que me sentí cómodo enseguida. Y luego el RS-GP me sorprendió con una agilidad que no había esperado, tanto que la noche anterior a la prueba estaba bastante nervioso porque me imaginaba una bicicleta mucho más dura para montar, pero eso no es para nada como era. , aunque nada es fácil con una MotoGP. Por último, pero no menos importante, quiero enfatizar cuán cómodo me sentí trabajando con todo el equipo. En resumen, simplemente fue muy bien ".
Para más información: www.aprilia.com
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