Planes De Polaris Industries Para La Dominación Del Mundo

Polaris Industries en Long Beach Int'l Motorcycle Show

¿Qué está haciendo Polaris Industries? El equipo con sede en Minnesota está comprando compañías en una amplia gama de productos: los fabricantes de automóviles eléctricos GEM y Goupil Industrie, la firma de ingeniería y prototipo Swissauto, el fabricante de equipos de exterior KLIM e incluso Indian. Se espera que un nuevo indio impulsado por un motor V-Twin rediseñado desde Polaris 'Spirit Lake, Iowa, planta este año. También existe una "asociación estratégica" con Brammo, fabricante de motocicletas eléctricas.

Cuando una empresa compra, debe tener dinero en efectivo y confianza. Los números que pude encontrar para Polaris parecían fuertes. En 2011, hubo una división de acciones común de dos por uno. El tercer trimestre del año pasado reportó una ganancia de $ 94.3 millones, permitiendo un aumento de 40 por ciento en los ingresos por acción en comparación con 2011.

TheStreet (un servicio de noticias de inversión digital) califica las acciones de Polaris como "compra" citando: crecimiento robusto de los ingresos, impresionantes ganancias por acción, crecimiento en la utilidad neta, posición financiera razonablemente sólida con niveles de deuda razonables y rendimiento sólido de los precios de las acciones.

No es extraño que las personas hablen del "plan de Polaris para la dominación mundial". Robert Pandya, especialista en relaciones externas de la compañía, señala que hace uno o dos años, Polaris superó a Harley-Davidson en ventas brutas (algo menos de $ 2 mil millones) para convertirse en el mayor fabricante estadounidense de deportes de motor. Dijo que el nuevo motor indio "comparte partes cero con Victoria". Es un diseño de hoja limpia que hace referencia a la historia. "

Los motores actuales se fabrican en la planta de Osceola, Wisconsin, donde se prevé que se contratarán 89 nuevos empleados.

Aunque las ventas de Victory nunca han sido más que una pequeña fracción de H-D, la marca india es la que podría desafiar a Harley basándose en la fuerza de sus raíces en la psique estadounidense. Polaris compró Indian por su poder de marca. Ahora, el problema es usar ese poder sabiamente.

Burt Munro

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"Hay compradores de nostalgia a los que nada les gustaría más que un indio de 1953", dice Pandya. "Entonces, la realidad se derrumbaría, ya que no cumplía con las expectativas modernas de comodidad, fiabilidad, rendimiento, así como emisiones".

Por lo tanto, la tarea es crear un vehículo moderno capaz de llevar adelante la identidad india, conocido como el "Concepto Coreano Indio". Algunos hablan de "un motor dohc con todos los adornos", que seguramente incluiría inyección de combustible digital y encendido, con acelerador de conducción por cable. Se espera que los nuevos modelos sean mucho más deportivos, con el objetivo de no quedar atrapados en una mística de retroceso vintage como HD.

Cuando le pregunté a Polaris, que tiene una respetada oficina de diseño industrial, para obtener información sobre el nuevo motor indio, solo se le dijo que se puede encontrar una breve grabación de su sonido en Internet. Además, la compañía dijo que podría ser divertido intentar medir el ángulo del cilindro desde el espaciado entre el impulso y el disparo. Un adelanto.

Pensé en todo esto. Los autos eléctricos aún no son convencionales; los "habladores" de la industria esperan que sean económicamente viables en 2020. Polaris, a través de sus compras de vehículos eléctricos y su alianza Brammo, estará lista con motores eléctricos y actualmente está suministrando ORV eléctricos a la industria y el ejército. Indian podría llegar lejos con las serias finanzas ahora detrás de esto. Swissauto fabrica un motor de combustión interna de alta eficiencia para motores híbridos, que los fabricantes de automóviles esperan proliferar antes de la "era eléctrica". KLIM es grande en motos de nieve y aventura.

El CEO de Polaris, Scott Wine, dijo: "diversificar inteligentemente y polinización cruzada. "

Para mí, esto parece una seria planificación anticipada, justo lo que esperarías de un atuendo conservador del Medio Oeste. Pandya está de acuerdo: "Esta ardilla está pensando en algo más que las nueces que tiene en sus mejillas".

Indian dio a conocer al Jefe de la "Edición Final" en Long Beach Int'l Motorcycle Show.

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