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Brammo, creadores del Las motocicletas eléctricas Empulse y Enertia anunciaron hoy el lanzamiento de una Enertia Plus mejorada con un rango de operación doblado de 80 millas. Esto ha sido posible gracias a la adopción de la batería de iones de litio de estilo Empulse de 6 kWh.
Otros refinamientos acompañan este cambio Primero, el proceso de carga del complemento se ha simplificado. En segundo lugar, el arranque del vehículo ahora es una operación de solo llave, en lugar de la secuencia anterior de tecla y botón.
La batería Empulse de 6 kWh tiene un tiempo de recarga de 2.4 horas desde una línea de 220V (utilizada para alimentar secadoras eléctricas de ropa) u 8 horas en una toma de corriente doméstica de 110 V.
La dirección se ha aligerado al aumentar el desplazamiento de la horquilla para reducir el camino. Los manubrios ahora se acercan un poco más al conductor, que se dice que aumenta considerablemente la comodidad. Este modelo también ha sido homologado para Ventas europeas, un proceso que requirió una capacidad de giro más ajustada.
Existe una opción para bolsas rígidas, útil en la aplicación principal probable de esta máquina como un vehículo de cercanías o de compras. Para aumentar el atractivo de la máquina para los operadores de flotas, se ha agregado un soporte central. Se ofrecen cuatro colores nuevos: negro eclipsado, plata de aluminio, rojo sangre verdadera o azul de mantenimiento de la paz.
El consejero delegado, Craig Bramscher, mencionó la alianza de su empresa con Flextronics, un gran proveedor de servicios electrónicos, diciendo que traslada sus productos a un valor superior más más rápido que la simple dependencia de compras por componentes. Aunque es posible construir vehículos eléctricos a partir de catálogos de equipos, este "enfoque de feria científica" ignora los beneficios que se obtendrán al diseñar el vehículo como un sistema integrado de elementos diseñados para el trabajo.
Puede haber algunos Los primeros compradores de Enertia querían saber si sus máquinas se pueden actualizar a la nueva especificación. Como esto no se hace fácilmente, a estos propietarios se les ofrecerá una devolución de fábrica de $ 2500 si compran un nuevo modelo al precio minorista sugerido de $ 8995.
Bramscher notó que el crédito fiscal federal por la compra de dicho vehículo eléctrico enchufable es "Al menos 10 por ciento" en virtud de la Ley de Recuperación y Reinversión de 2009, y que a nivel estatal, los créditos fiscales o incentivos pueden proporcionar otro 10-20 por ciento, dejando el precio final en el rango de $ 5000-6000.
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