Jd Beach - Racing

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**** Dos semanas después de terminar cuarto en el Daytona 200, su madurez en la pista públicamente elogiada por jinetes veteranos, JD Beach, de 19 años, En el calentamiento regional para la tercera ronda de abril del Gran Campeonato Nacional AMA Pro en DuQuoin, Illinois, corriendo Dunlops AMA-spec, no el favorito de Maxxis localmente favorecido caucho, Beach cardado primero y quinto lugar. Más tarde, rodando en Maxxis, fue segundo. En 2010, con un calendario de GNC limitado, Beach terminó octavo en general en Pro Singles, clase de alimentación de dirt-track para jóvenes talentos. En el pavimento, ganó el Título de AMA Pro SuperSport East Region. "El año pasado fue mi año de avance", dijo Beach. "Me fue muy bien en tierra -track-gané cuatro de las seis carreras de Pro Singles en las que participé y subí al podio en mi primera carrera de expertos. También gané ocho carreras de SuperSport. Esperé que tuviera algunas ofertas sobre la mesa a fines de 2010 ".

Culpan a una economía en baja, pero Beach no recibió ninguna oferta. Entonces, en Daytona el pasado marzo, se encontró emparejado con Eric Bostrom en Team Cycle World Attack Performance Kawasaki ZX-6Rs. Un concierto bastante bueno, resultó ...

Conocí a Beach por primera vez en el Gran Premio de Italia en Mugello en 2007. Era uno de los tres estadounidenses, junto con Cameron Beaubier y Kris Turner, que estaban compitiendo en el Red Bull MotoGP Rookies Cup. Beach, un ciclista de tierra desde los 3 años, estaba luchando por hacer la transición a la pista de aterrizaje en las KTM 125 de dos tiempos.

"Viajaba con Cameron", recordó, "y lo estaba haciendo bien". Estaba yendo tan rápido, ya sea ganando o chocando, y yo estaba de vuelta en el puesto 18 o lo que sea ".

Beach se hizo amigo de Casey Stoner, otro sucia rastreador que estaba en camino de ganar el MotoGP título. "Pasé mucho tiempo con Casey", dijo Beach. "Ha sido una gran influencia en mi carrera. Él me mostró que el trabajo duro puede llevarte allí. "

Beach finalizó sexto en el evento nacional de pista corta de AMA en abril en DuQuoin, Illinois:" Fue mi carrera de casa y todos pensaron que iba a ganar ", dijo. "Kenny Coolbeth, Chris Carr y Jake Johnson no recibieron el memo." (Foto de Brent Pierce)

La tutoría de Stoner valió la pena: Beach ganó el título de la Copa Rookies en 2008. "Pasando de 2007 a '08, algo hizo clic ," él dijo. "En la primera prueba, fui el segundo más rápido. Tengo cinco segundos. Más adelante en el año, finalmente obtuve una victoria. "

En retrospectiva, Beach desearía seguir corriendo en Europa. "Era joven y tonto", dijo. "Tengo nostalgia mucho. Ahora que estoy de vuelta en los EE. UU., Estoy trabajando más duro que nunca y entrenando tanto como puedo. Cuando fui a Daytona este año, sabía lo que tenía que hacer ".

La temporada pasada, Beach montó una Yamaha YZF-R6 para Rockwall Performance, con sede en Texas. "Rockwall era más discreto, como una familia", dijo. "El rendimiento de ataque es mucho más serio. Ellos están ahí para ganar. Es un negocio.

"Las bicicletas de Rockwall eran geniales. Siempre estuvieron bien preparados y listos para partir. En Attack, Richard hace muchas de las piezas en su tienda, por lo que las piezas están más afinadas a las bicicletas. Esa es la diferencia entre un equipo satélite, como Rockwall, y Attack con su soporte de fábrica.

"Recuerdo estar en Laguna Seca cuando tenía 12 o 13 años y subir y hablar con JJ mientras estaba trabajando en Roger Hayden. bicicleta. Este año en Daytona, él estaba trabajando en mis bicicletas. Fue una experiencia genial. "

Antes de Daytona, Beach voló a California durante cuatro días de pruebas en Buttonwillow Raceway y Chuckwalla Valley Raceway. "Construí una buena relación con Joey", dijo Beach. "Nuestras motos fueron definitivamente rápidas, pero Daytona fue como cualquier otro fin de semana de carreras. Estuve allí para hacer lo mismo: ganar ".

Beach se trasladó en caravana a Daytona desde Kentucky con su familia adoptiva, los primos de zapatillas Gillims a las carreras de Haydens, y su mecánico de pista de tierra, James Hart. En el camino, Beach se detuvo para un par de carreras de media milla, la primera en Savannah, Georgia, y la segunda en Barbersville, Florida.

"Volví a tener la experiencia completa de la pista de tierra, dormir en mi camioneta, ducharse en habitaciones de hotel prestadas ", dijo Beach. "Me recordó a cuando mi papá y yo íbamos a las carreras, solo yo y él. Me trajo buenos recuerdos. "

Beach tenía la intención de competir en el primer juego de la temporada de Daytona, pero se perdió la calificación debido a un conflicto de calendario en el Speedway causado por el clima.

Antes de los 200, Beach envió el MotoGP 2006 El campeón del mundo y ganador de Daytona en 2002 Nicky Hayden un mensaje de texto, pidiendo consejos.

"Daytona es una pista realmente diferente, no hay nada como eso", dijo Beach. "Es la primera carrera de la temporada, y tienes que estar listo porque es un gran juego de ajedrez". (Foto de Tim White)

"Pueden ser muy secretos", se rió, "así que no estoy ¡Seguro que puedo compartir esa información por si alguna vez quiere volver! Nah, me dijo que me centrara en mis paradas en boxes y solo ten paciencia, que es una carrera larga ". Desde el primer momento, el 200 fue sin problemas para Beach, que se clasificó cuarto más rápido, un puesto por delante de Bostrom, y estaba acreditado con las primeras vueltas 19 y 20.

"Estaba montando con el grupo líder", dijo Beach. "Tenía el asiento perfecto para aprender. Creo que esa primera etapa fue realmente importante, no solo para esta temporada sino también para mi carrera.

"Mi objetivo era no hacer ningún movimiento de cabeza y eliminar a ninguno de los veteranos. Voy a estar compitiendo con estos tipos, así que no sería demasiado inteligente hacer muchos enemigos antes de que realmente comience la temporada ".

Cuando supo que el resto de la carrera se había acortado de 30 a 15 vueltas, Beach sabía que no tenía que preocuparse por quedarse sin gasolina o por salvar neumáticos.

"Era hora de ir", dijo.

Si pudiera volver a hacerlo, Beach dice que Hubiera sido más agresivo al ingresar a la chicana en el último turno.

"En la penúltima vuelta, fui quinto o sexto, un largo camino atrás, y llegué al segundo lugar", dijo. "Si hubiera sido tercero en la última vuelta, tal vez podría haber ganado. El Kawasaki era tan rápido. "

Beach tenía un asiento de 175 millas por hora en la primera fila para el choque de la última vuelta justo por debajo de las damas entre el jinete de Graves Yamaha Josh Herrin y el nuevo recluta de M4 Suzuki Dane Westby. Herrin se mantuvo erguido, pero Westby, que se precipitaba hacia atrás por el experimentado corsario Taylor Knapp, cayó fuerte. Herrin fue multado y se perderá la segunda ronda de la serie en Infineon Raceway.

"Todos tienen una visión diferente de lo que deberían ser las carreras", dijo Beach. Agregó que es el trabajo de AMA Pro Racing hacer cumplir las reglas, "de lo contrario, va a ser una locura".

Beach dice que tuvo "suerte" este año y no solo porque evitó el cuerpo a cuerpo de la última vuelta. "Tengo que hacer mi primera parada en boxes", dijo. "Pude experimentar Daytona SportBike y lo que es correr en esa clase. Infineon será una carrera de velocidad, así que, con suerte, estaré listo.

"Nicky Hayden hizo lo que quiero hacer. Quiero venir de pista de tierra, ganar carreras AMA, ir a MotoGP y ganar el campeonato mundial. Daytona fue un gran paso hacia ese objetivo. "