2013 Honda Crf250L - First Look

Primer vistazo: 2013 Honda CRF250L

Una de las tendencias actuales más populares en las ventas de motocicletas es la de las motocicletas de nivel básico . Pero mientras que las motos como la propia CBR250R de Honda han sido un éxito rotundo, ¿y si buscas algo aún más versátil? ¿Quizás algo que no le importe ensuciarse un poco de vez en cuando? Para cualquier persona interesada en una bicicleta realmente bien redondeada, como un deporte dual, la flamante CRF250L promete ser una opción seria.

Esta clase no es ajena a Honda; produjo el CRF230L de calle, legal y refrigerado por aire, último disponible en 2009. Pero la CRF250L es una máquina completamente nueva que tiene muy poco en común con la 230.

La bicicleta está refrigerada por líquido, dohc, cuatro -valve, 249cc Single presenta la inyección de combustible programable patentada por Honda (PGM-FI), un contrapeso accionado por engranaje y una culata muy compacta que utiliza un diseño compacto de balancín-rodillo para reducir la fricción del tren de válvulas. Honda afirma que el motor tiene una economía de combustible de 77 mpg, lo que le daría a la bicicleta un alcance de alrededor de 154 millas desde su tanque de 2.0 galones.

El chasis también es específico para la 250L. Está construido alrededor de un bastidor de doble barra de acero, con una suspensión que consiste en una horquilla invertida de 43 mm que ofrece 8,7 pulgadas de recorrido adelante y una amortiguación Pro-Link ajustable con precarga con 9,4 pulgadas de recorrido hacia atrás. El frenado se maneja con un solo disco de doble pistón / disco de 256 mm combo en la parte delantera y un calibre de un solo pistón y un disco de 220 mm en la parte trasera. Llantas de aluminio livianas con 21 pulgadas. frente y 18 pulgadas tamaños posteriores, permitiendo una amplia variedad de opciones de neumáticos todo terreno o deportivos.

Con un precio competitivo de $ 4499, la Honda CRF250L se une a la clase actualmente ocupada por $ 4 KLX250S de Kawasaki, junto con $ 5090 XT250 de Yamaha y $ 6590 WR250R . Husqvarna's street-legal TE250 es un enduro más hardcore que tiene una lista de $ 7599.

#### ESPECIFICACIONES
Tipo de motor: \| 249cc, refrigerado por líquido, monocilíndrico de cuatro tiempos
Diámetro y trazo: \| 76.0 x 55.0mm
Relación de compresión: \| 10.7: 1
Valvetrain: \| dohc, cuatro válvulas
Inducción: \| EFI, acelerador de 36 mm cuerpo
Encendido: \| Computarizado, digital transistorizado con avance electrónico
Transmisión: \| Seis velocidades
Accionamiento final: \| cadena # 520; 14T / 40T
Suspensión delantera: \| Horquilla invertida de 43 mm; 8.7 pulg. De recorrido
Suspensión trasera: \| amortiguador único Pro-Link con ajuste de precarga del muelle; 9.4 pulg. De viaje
Freno delantero: \| Disco único de 256 mm, pinza de dos pistones
Frenos traseros: \| Disco de 220 mm individual, pinza de un solo pistón
Llantas delanteras: \| 3.00-21
Neumáticos traseros: \| 120 / 80-18
Distancia entre ejes: \| 56.9 in.
Rastrillo (ángulo de inclinación): \| 27.6 °
Sendero: \| 113mm (4.4 in.)
Altura del asiento: \| 34.7 in.
Distancia al suelo: \| 10.0 in.
Capacidad de combustible: \| 2.0 gal.
Kilometraje de combustible estimado: \| 77 mpg
Color: \| Rojo
Peso de acera: \| 320 lb.