El otoño pasado en el espectáculo EICMA en Milán, Italia, Benelli dio a conocer un par de bicicletas desnudas elegantes , un cuatro y un solo. En su mayor parte, sin embargo, la compañía está operando como un diseño avanzado e I + D; departamento para su padre chino, Quian Jiang.
Ahora, Benelli ha ideado una opción eléctrica para una economía europea en dificultades. El E-bike Classica tiene un marco de paso tradicional y parece sólidamente construido. Llenar el espacio entre los tubos descendentes del bastidor es una batería de iones de litio de 36V y 9Ah que alimenta dos motores eléctricos empaquetados en los cubos de las ruedas.
Hay disponibles dos versiones de la bicicleta: 1) un modelo más pequeño con ruedas de 26 pulgadas y una transmisión Shimano Nexus de tres velocidades; o 2) una edición más grande con 28 pulgadas. ruedas y un Nexus de ocho velocidades. El rango reivindicado solo con energía eléctrica es de 45 millas a 15.5 millas por hora. Por supuesto, el alcance puede extenderse pedaleando, utilizando el motor eléctrico como "asistente". Una recarga completa tarda de cuatro a seis horas.
Benelli Classica con llantas de 28 pulgadas
Benelli Classica con ruedas de 26 pulgadas
Benelli Classica - luces de estado del acelerador y de la batería del motor eléctrico
Benelli Classica - batería de iones de litio
Benelli Classica - cubo de la rueda trasera incluido pequeño motor eléctrico y transmisión Shimano Nexus de 3 velocidades
Benelli Classica - asiento de estilo tradicional con adornos de cuero
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