Aerostich Roadcrafter Light - Revisión Del Producto

Aerostich Roadcrafter Light - Revisión de productos

Muchos accesorios de motocicletas cambian suavemente de su papel técnico como ropa protectora en la bicicleta a una elegante declaración de moda. Y algunos equipos son capaces de hacer ambas cosas al mismo tiempo.

El Aerostich de una sola pieza, ahora clásico, no es uno de ellos.

No, la moda no ocupa un lugar destacado en la lista de prioridades. allí en Aero HQ, pero la intención del Roadcrafter, introducido en 1983, era cubrir tu ropa fresca y permitirte transformarte de Gore-Tex Man en un ciudadano de modales suaves en el destello de un par de cremalleras.

La nueva luz Roadcrafter tiene el mismo objetivo. De hecho, representa más de cerca el ideal original de "traje de viaje" que el fundador de Aerostich, Andy Goldfine, estaba buscando con el Roadcrafter original.

Primero, es más liviano, incluso con armadura opcional ($ 100), aproximadamente 3 libras en comparación con Roadcrafter de un empleado en el mismo tamaño. El material de cubierta más ligero y la falta de revestimiento contribuyen a la pérdida. Como resultado, se afirma que la resistencia a la abrasión es aproximadamente dos tercios de la de un Roadcrafter estándar con sus materiales más pesados de nylon / Cordura. La idea es que durante el trayecto diario, la importancia de la protección y conveniencia del clima / impacto es más significativa que la resistencia a la abrasión de alta velocidad.

Gore-Tex es la principal barrera de agua, pero nuevas cremalleras y algunos ajustes de diseño ayudan a la causa. Una palabra sobre las cremalleras: las cremalleras impermeables YKK selladas con goma (en ciertos bolsillos, así como en las axilas y las aberturas traseras) eran bastante rígidas al principio y se rompieron un poco, pero no mucho. Las cremalleras de la entrada principal, ahora de la compañía italiana Riri porque las tolerancias más estrictas las hacen más resistentes al agua, también fueron una dura atracción. Más tarde, Aerostich envió un poco de lubricante seco de teflón, y todo funcionó significativamente mejor. Los trajes ahora vienen lubricados con teflón de la fábrica.

Tuvimos la suerte (?) De tener varias lluvias poco después de que llegó la demanda. ¿Número uno de la Luz? Lo que durante años hemos denominado cariñosamente como "la mancha del pis", de la acumulación de agua y la filtración en el área de la entrepierna, ya no se produce. De hecho, el traje no goteaba en ninguna parte.

Cuando el clima se calienta, el peso más ligero del traje hace que sea más fácil mantenerse fresco. Las axilas y las ventilaciones traseras funcionan con el nuevo collar plegable que utiliza (extraíbles para el lavado) sujeciones de imanes de tierras raras y se ajusta para mantenerlo alejado del camino cuando el clima lo permite. (En invierno, quitamos los imanes simplemente porque era más fácil mantener el collar arriba .) Con todos los respiraderos abiertos, el traje respira bien, aunque en días realmente cálidos (más de 85), su (sin ventilación) ) las piernas todavía se ponen muy calientes.

Otros toques agradables: se ha agregado un bolsillo para el teléfono móvil al bolsillo externo del pecho, y hay un mosquetón en el bolsillo izquierdo del pecho que le permite colgar el casco del traje para mantenerlo sus manos libres.

El triunfo del Aerostich, y particularmente la versión Light, es que le permite ser elegante debajo y llegar limpio y seco, sin importar el clima.