IOMTT Comunicado de prensa:
Equipo de carreras británico, Splitlath Motorsports , ha confirmado que competirá en las Carreras TT de la Isla de Man de 2014 con una alineación exclusiva de todos los estadounidenses. Competirán a bordo del EBR1190RS completamente nuevo, fabricado en Estados Unidos, del icónico fabricante Erik Buell Racing.
Esta será la primera vez que los EBR compiten en el TT Mountain Course. Splitlath presentará a los estadounidenses Mark Miller y Brandon Cretu, ambos pilotos expertos en TT. La decisión de ejecutar el EBR 1190RS se produce después de una exitosa salida con Miller y Cretu en el Gran Premio de Macau 2013 donde terminaron 11 ° y 20 ° respectivamente. Esto representó una mejora significativa para ambos corredores en las posiciones de acabado y tiempos de vuelta en comparación con los últimos años, lo que demostró el pedigrí de las motos al propietario del equipo de Splitlath Motorsports, John Dimbylow. Ambos pilotos de Splitlath pilotarán el V-twin con motor Rotax.
EBR 1190RS en las carreras Dainese Superbike, RL 360 Superstock y PokerStars Senior TT. El chasis inspirador de confianza y la alta velocidad de esquina de la EBR tiene el equipo buscando buenos resultados y los pilotos buscan mejores marcas personales. El equipo también está doblemente entusiasmado por promocionar una nueva bicicleta para los fanáticos en las carreras TT. 2014 será el cuarto año consecutivo en que Mark Millers monta para el equipo de Splitlath en la isla. Miller se ha convertido en un competidor formidable desde su debut en 2006 y también tiene la distinción de ser el estadounidense más rápido en la historia del evento con una vuelta de 125.507 mph. También ganó la TT Zero Race 2010 por motos de emisiones limpias. Brandon Cretu será el compañero de equipo de Miller. Él está buscando continuar el éxito que la pareja disfrutó en Macao. Cretu ha registrado una vuelta más rápida de 117.8mph en el recorrido TT, que logró el año pasado y está buscando mejorar significativamente en ese momento en 2014.
Mark Miller, Team Rider, comentó:
"At the Macau Motorcycle Grand Prix en noviembre pasado el EBR Superbike tenía velocidades de entrada y esquina extremadamente altas debido a su esquema de rotor de freno delantero único y un centro de gravedad inusualmente bajo de la masa de la gasolina realmente envuelta alrededor del motor dentro de un marco hueco. El EBR se dirige en un centavo, es realmente único y divertido de montar rápido, e históricamente es un manejo superior que gana carreras de motos. Creo que el 1190RS funcionará muy bien en el circuito TT de flujo rápido. Estoy muy emocionado de tener otra oportunidad única junto a mi familia de Splitlath para montar la pequeña creación de Erik Buell, esta vez en las carreras TT de la Isla de Man. "
John Dimbylow, propietario del equipo de Splitlath Motorsport comentó:
" Nosotros todos estamos tremendamente emocionados y orgullosos de estar manejando las bicicletas de Erik en el TT este año. Esta será la primera vez que un fabricante de EE. UU. Compite aquí, lo que se suma a nuestro exitoso debut en el GP de Macao en 2013. Correr cualquier moto en el TT es difícil, muestra todo tipo de cosas en las motos que usted no espera como ninguna otra raza plantea desafíos similares, por lo que ejecutar una bicicleta completamente nueva cuando nadie más tiene es increíblemente difícil, pero a la gente le encantan las bicicletas de Erik, su brillantez de ingeniería y su capacidad para "atreverse a ser diferente". Esperamos con ansia las actuaciones sólidas de nuestros US Riders y una base sobre la cual basarnos en campañas posteriores. "
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