Abs Honda Cbr250R - Actualización De Prueba A Largo Plazo N. ° 1

Actualización de prueba de largo plazo: Honda CBR250R ABS

Nosotros Nos hemos divertido tanto cada vez que montamos la máquina de cuarto de litro de Honda que decidimos agregar uno a nuestra flota a largo plazo. Durante los primeros tres meses de "propiedad", hemos acumulado muchas millas de cercanías, y los empleados siempre regresan sonriendo.

Las sonrisas más grandes se produjeron en un día de seguimiento de las Calles de Willow Springs (eso es Eric Bostrom en los controles, por cierto). Incluso con la suspensión estándar, construida a un precio, la CBR podría correr con fuerza en un ápice detrás de los frenos. Luego, fue la barbilla del tanque, el acelerador hasta la parada y todas las extremidades metidas lo más apretadamente posible mientras se inclinaba demasiado para obtener un buen impulso y la velocidad máxima en la siguiente recta. Un par de vueltas fue todo lo que se necesitó para sentir como Romano Fenati mantiene a raya a un paquete de Moto3.

Muy divertido, pero la mayoría de nuestras millas han estado en la carretera. El motor se ha aflojado un poco y ahora es más fuerte en la parte superior, aunque en general, es más feliz (y más carnoso) acelerando entre 6000-8000 rpm.

El consumo de combustible ha promediado de 61 a 70 mpg, la lectura más baja proviene de una carrera parcial del tanque en el día de la pista en la foto y la más alta de una autopista sin asfalto asistida por cola.

Nos llenamos diligentemente cuando llegamos a la última de las seis barras en el indicador LCD de combustible, pero el tanque solo tomado 1.9 a 2.1 galones, muy por debajo de la capacidad de 3.4 galones listada en las especificaciones publicadas de Honda. El cuentakilómetros en general ha demostrado 120-140 millas, por lo que pronto intentaremos una carrera de morderse las uñas a 190 millas.

Pero el CBR no se limita a desplazamientos económicos y actividades roadracing-fanboy. Tomamos el 250 en un par de viajes largos, incluido un día de 400 millas en la silla de montar. Es un viajero dispuesto a largas distancias, pero las velocidades se mantienen mejor en el rango de 70-75 mph.

A continuación se presentan algunas modificaciones de bajo costo para ayudar al CBR250R a hacer lo que mejor hace: proporcionar toda la diversión que brinda el motociclismo el costo de una bicicleta elegante.

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