Evaluación De Cw: Ventura Bike-Pack Mistral I

Evaluación de CW: Ventura Bike-Pack Mistral I

Llevar una carga decente en una bicicleta deportiva siempre ha sido un desafío. Los superdeportivos modernos son a menudo saddlebag- y tailbag-antipático; lo han sido durante un tiempo, de hecho. Es por eso que el sistema Ventura Bike-Pack ha sido popular a través de los años: su sistema de montaje es independiente de la carrocería de la bicicleta y universal dentro de la línea Ventura para que se puedan fabricar una serie de paquetes para una amplia gama de motocicletas.

El sistema Ventura comienza con soportes L específicos del modelo que se atornillan a la bicicleta. Para la Yamaha FZ1 de primera generación (2001-2005) que fue nuestro banco de pruebas, los corchetes tomaron el lugar de los pasamanos. Los soportes L terminan con dos enchufes vueltos hacia arriba en los que se ajusta una variedad de accesorios. Para las bolsas altas, use la parte superior del Pack-Rack; para cargas más pequeñas, use el Sport-Rack opcional ($ 75); cuando eliges dejar el equipaje en casa, ajusta el asidero ($ 29).

Una nueva adición a la línea Ventura es el paquete Mistral I. Al tragar 47 litros de sus productos, el Mistral presenta cuatro bolsillos exteriores moldeados y refuerzos internos para que la bolsa mantenga su forma incluso con una carga parcial. Como con todas las bolsas de Ventura, el Mistral se desliza sobre el alto Pack-Rack y se asegura con dos correas ligeras; la mayor parte de la bolsa es transportada por la estantería de equipaje integral de Pack-Rack.

El ajuste y el acabado de la bolsa Mistral y los soportes son de primera calidad; la instalación en el FZ1 tomó menos de media hora. Insertar cualquiera de los bastidores superiores en los soportes L requiere un poco de jimmying, pero estaban seguros una vez en su lugar. Para acomodar a los pasajeros, el paquete puede colocarse orientado hacia atrás, pero el Pack-Rack puede invertirse, lo que carga la carga más adelante y sobresale de la parte del asiento del pasajero.

Y qué carga. Cuarenta y siete litros son mucho para un solo conductor y suficientes para el fin de semana largo de una pareja. Si eso no es suficiente, puede unirse a dos Mistrals a través de una conexión de cremallera. (Realmente, ¿necesitas tanto material?) Esos bolsillos externos hacen una gran diferencia, permitiéndote ordenar tu equipo lógicamente para un acceso rápido en la carretera. Aunque el Mistral es resistente al agua, incluidas las cremalleras protegidas, se recomienda la cubierta contra tormentas opcional ($ 31.40).

Si hay un aspecto negativo del sistema Ventura Bike-Pack, es que puede colocar mucho peso en altura y hacia atrás . Resulta que a nuestro FZ1 no le importó una carga moderada con la bolsa mirando hacia atrás, pero se podía sentir el peso en transiciones rápidas. Se puede esperar que las sportbikes más ligeras con distancias entre ejes más cortas sean aún más sensibles en este sentido. Además, los corchetes L por sí solos se ven muy geek, una impresión no ayudada por el asa de agarre que no es tan elegante. Pero si busca una gran capacidad sin el riesgo de deshuesar la carrocería de su bicicleta, Ventura Bike-Pack es el camino a seguir.