Este número estuvo repleto de excelentes historias, destacadas por nuestra prueba del nuevo ST1100 V-4, que apareció en nuestra portada mucho antes que cualquier las agencias de policía pusieron sus manos en este Honda . Aunque el ST tenía lo que llamamos "geometría de marco comparativamente vago", rápidamente nos enamoramos de la costosa ($ 8,998) sport-tourer y concluimos nuestra prueba con esta afirmación: "Piensa en el ST1100 como el llegada, por fin, del sport-tourer japonés. "
En lo que podría haber sido nuestra última prueba en el Riverside International Raceway, comparamos cuatro motos deportivas de 750 cc muy potentes: la Honda RC30, Kawasaki ZX- 7, Suzuki GSX-R, y el Yamaha OW01 (que pertenecía a la leyenda del béisbol Reggie Jackson). Elegir un ganador, como te puedes imaginar, fue difícil. El RC30 fue más rápido en cuanto a RIR, pero un primer engranaje alto lo convirtió en la bicicleta más lenta en el cuarto de milla. La prueba se completó, dijimos que la RC30 de $ 15,000 era la mejor para aquellos con bolsillos profundos, mientras que la ZX-7 de $ 6,449 era la elección acertada para cualquiera que hacía malabarismos con hipotecas, pagos de automóviles y aparatos ortopédicos para los niños.
Por último, en Leanings column, Editor colaborador Peter Egan reflexionó sobre asistir a una clásica subasta de motocicletas con Allan Girdler, David Edwards y su colega John Jaeger. No compraron un Triumph Triple o un Vincent Rapide ese día, y Egan se fue con la preocupación de que "cada vez más bicicletas viejas representaban riqueza estática más que placer cinético". De camino a casa, fue golpeado por un deseo repentino de andar, tal vez "una vieja bicicleta de doble propósito sin ningún valor particular, solo para mantener un poco de perspectiva." Amén.
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