Comunicado de prensa de Motocross Media:
La segunda ronda del Campeonato Lucas Oil Pro Motocross 2015, sancionado por AMA Pro Racing, significó la única visita de la serie al sur de California el sábado con la FMF Glen Helen National en Glen Helen Raceway. Una semana después de dominar el campo para hacer la primera declaración en la batalla por el título de la Clase 450, Eli Tomac de GEICO Honda disfrutó de otra salida convincente con su segundo barrido consecutivo de 1-1, extendiendo sus primeros puntos dirigir. En la clase 250, Marvin Musquin de Red Bull KTM aprovechó un día libre del líder Jeremy Martin para tomar posesión exclusiva del liderato del campeonato tras un perfecto esfuerzo 1-1 y su primera victoria general de la temporada.
La tarde comenzó con RCH Soaring Eagle / Jimmy Johns / el piloto de Suzuki Factory Racing Ken Roczen, el campeón defensor de la Clase 450, reclamando el Bud Light Fastest Qualifier. Cuando Moto 1 se puso en marcha, fue Autotrader.com/Toyota/Yamaha quien ganó el Premio Holeshot de Motosport.com por delante de su compañero de equipo Phil Nicoletti. Roczen sufrió una desgracia y se estrelló en la primera vuelta, mientras que Tomac y Red Bull KTM Ryan Dungey se colocaron en la delantera.
Nicoletti superó a Barcia en la primera vuelta, pero Barcia regresó para liderar la segunda vuelta. En la vuelta 3, Dungey tomó el control de la carrera, mientras que Tomac pronto siguió al segundo. Los dos primeros pudieron abrir un espacio en el campo y pronto comenzaron a acercarse el uno al otro. En la vuelta 7, Tomac presionó a Dungey por el primer puesto y pudo moverse al frente después de que la bicicleta de Dungey se paralizó. Mientras Tomac se retiraba, Dungey pudo reanudar y se mantuvo en segundo lugar. Una vez a la cabeza, Tomac se acercó a la victoria, pero Dungey experimentó otro puesto en la vuelta final y cayó fuera de los cinco primeros. Eso le permitió a Barcia pasar a la segunda posición y Nicoletti a la tercera, para obtener el mejor resultado en su carrera. Dungey cruzó la línea en el sexto.
En Moto 2, Tomac se aseguró de controlar la carrera desde el principio al ganar su segundo Premio de Holeshot Motosport.com de la temporada por delante de Dungey. Si bien mantuvo a Tomac a su alcance durante las primeras vueltas, Dungey finalmente no pudo mantener el ritmo, lo que permitió al piloto de Honda moverse a un margen de varios segundos al principio de la moto. Mientras que Dungey bloqueó el control del segundo, Roczen se estaba recuperando de su mala suerte en la primera moto para andar consistentemente en tercera posición por delante de Barcia. Tomac tomó la bandera a cuadros por 23.426 segundos sobre Dungey, con Roczen tercero.
Como lo había hecho en cada una de las dos victorias de su carrera al entrar en la tarde, Tomac se basó en un esfuerzo 1-1 para reclamar su tercera victoria general en su carrera. Barcia empató su mejor marca de por vida en la segunda general (2-4), mientras que Dungey se recuperó de sus primeros problemas en la moto para completar el podio general en tercera posición (6-2).
"Estoy realmente cómodo en este momento. Nunca he estado en esta posición antes de esta temprana temporada en la que siento que soy uno con la bicicleta ", dijo Tomac, quien ganó en su primera apertura profesional en Glen Helen. "La motocicleta es realmente fácil de pilotar en este momento. He mejorado mucho mis arranques y eso ha sido enorme para mí. Luché allí con Ryan por un tiempo en la primera moto y detuvo su bicicleta, lo que hizo que En Moto 2, simplemente rompí el holeshot y me lo pasé bien ".
El récord perfecto de 4-0 de Tomac de Tomac para comenzar la temporada lo movió a 19 puntos por delante de Dungey en la clasificación de la clase 450. Después de un quinto puesto general (5-6), Autotrader.com/Toyota/Yamaha's Weston Peick avanzó a la tercera posición, con 36 puntos.
"El tercer lugar no es necesariamente algo para sentirse abatido, es un lugar respetable Pero queremos ganar. Para eso estamos aquí ", dijo Dungey. "La moto quería apagarse en la primera moto y siguió empeorando antes de que finalmente lo hiciera. En la segunda moto solo queríamos enfocarnos en un buen acabado, así que tuve un buen comienzo y seguí a Eli. hasta cierto punto de la semana pasada y seguiremos trabajando en ello ".
En la clase 250, Martin reclamó el calificador más rápido, pero su día dio un giro desafortunado después de eso. Antes de que comenzara la primera manga, Martin y su equipo Yamalube / Star Racing Yamaha luchaban por arrancar su moto. El equipo pudo solucionar el problema justo antes de que la puerta se cayera en el campo y Martin entró en la carrera unos segundos después de que la moto comenzara. Delante, Troy Lee Designs / Lucas Oil / Red Bull / KTM, Jessy Nelson obtuvo el Premio Motosport.com Holeshot y mantuvo la ventaja sobre Marvin Musquin de Red Bull KTM durante las primeras seis vueltas.
Musquin gradualmente se deshizo de la deficiencia de Nelson e hizo el pase por el liderato en la vuelta 6. Una vez en el punto, Musquin constantemente se alejó de sus competidores. Eso dejó la batalla por el segundo lugar entre los tres pilotos en Nelson, Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki's Joey Savatgy y Red Bull KTM's Justin Hill. En la vuelta 11, Hill superó a Savatgy por tercera después de una larga lucha por el puesto. En la vuelta siguiente, el ataque de Hill continuó con un pase sobre Nelson, quien más tarde le daría otro puesto a Savatgy. Musquin tomó la victoria, mientras que Hill siguió con un mejor final de carrera en la segunda y Savatgy tercero. Después de comenzar en la parte final del campo, Martin luchó para lograr un impresionante quinto puesto.
En Moto 2, Musquin se hizo con el control desde el principio al obtener el Premio Holeshot de Motosport.com por delante de Nelson y CycleTrader.com / Rock River Yamaha, Alex Martin. Jeremy Martin también tuvo un mejor comienzo en la primera manga y estaba en el grupo de cabeza al salir de la primera curva, pero el contacto con otro piloto lo envió al suelo y al fondo del campo de nuevo.
Los tres mejores jinetes para la posición en la vuelta inicial y Alex Martin emergió con la ventaja de marcar el campo en la vuelta 1, con Nelson segundo y Musquin tercero. En la vuelta siguiente, Musquin regresó alrededor de los dos pilotos para reclamar el liderato y nunca mirar hacia atrás. Con Musquin alejándose, Martin continuó reafirmándose en segundo lugar mientras Nelson se enfrentaba en una batalla por el tercer puesto con su compañero de equipo Shane McElrath. Musquin se llevó la victoria 6,612 segundos sobre Martin, quien disfrutó el mejor final de carrera de su carrera en la segunda posición, mientras que McElrath se adjudicó el mejor final de su carrera en su carrera en tercera después de un pase de última vuelta contra Nelson. Jeremy Martin nuevamente fue impresionante en su ascenso por el campo, terminando sexto.
El esfuerzo de 1-1 de Musquin le dio la victoria que se perdió por un desempate el pasado fin de semana, así como la posesión exclusiva del liderato del campeonato. Hill obtuvo su primer podio general en la carrera en segundo lugar (2-5), mientras que Nelson empató el mejor final de su carrera en el tercero (4-4). Marcó la primera vez en la historia que la marca KTM barrió el podio general.
"Siempre me gusta correr en Glen Helen", dijo Musquin. "Recuerdo venir aquí por primera vez para el USGP y gané ambas motos. Es genial volver a hacerlo en el Campeonato de EE. UU. La pista fue genial y realmente la disfruté allí. La primera moto fue una gran batalla con Jessy, y finalmente pude obtener la ventaja y ganar la moto. En la segunda manga tuve un buen comienzo, pero cometí un pequeño error al principio, pero me recuperé y volví al frente. Eso me permitió montar mi propia carrera ".
Musquin abrió una ventaja de 19 puntos sobre Jeremy Martin, quien finalizó séptimo (5-6), en la clasificación de 250 Clases. Un quinto puesto (11-2) le permitió a Alex Martin avanzar tercero, 32 puntos atrás.
El Campeonato Lucas Oil Pro Motocross 2015 continúa el próximo sábado 30 de mayo con True Valley Thunder Valley National de Lakewood, Colorado .
Resultados:
Campeonato Lucas Oil Pro de Motocross
** FMF Glen Helen National **
** Glen Helen Raceway - San Bernardino, California **
** 23 de mayo de 2015 * *
** Ronda 2 de 12 **
450 Clase (Moto Finish)
Eli Tomac, Cortez, Colorado, Honda (1-1)
Justin Barcia, Monroe, NY, Yamaha ( 2-4)
Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM (6-2)
Ken Roczen, Alemania, Suzuki, (8-3)
Weston Peick, Wildomar, Calif., Yamaha ( 5-6)
Chad Reed, Australia, Kawasaki (4-8)
Blake Baggett, Grand Terrace, California, Suzuki (7-7)
Christophe Pourcel, Francia, Husqvarna (9-10)
Cole Seely, Laguna Beach, California, Honda (14-9)
Jason Anderson, Edgewood, NM, Husqvarna (38-5)
450 Posiciones del Campeonato de la Clase:
Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda, 100
Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM, 81
Weston Peick, Wildomar, Calif., Yamaha, 64
Blake Baggett, Grand Terrace, California, Suzuki, 61
Justin Barcia, Monroe, Nueva York, Yamaha, 58
Ken Roczen, Alemania, Suzuki, 51
Jason Anderson, Edgewood, NM, Husqvarna, 50
Christophe Pourcel, Francia, Husqvarna, 48
Chad Reed, Australia, Kawasaki, 46
Broc Tickle, Holly, Mich., Suzuki , 43
250 Class (Moto Finish)
Marvin Musquin, Francia, KTM (1-1)
Justin Hill, Yoncalla, Ore. KTM (2-5)
Jessy Nelson, Paso Robles, Calif., KTM (4-4)
Joey Savatgy, Thomasville, Ga., Kawasaki (3-7)
Alex Martin, Millville, Minn., Yamaha (11-2)
Shane McElrath, Canton, NC, KTM (9-3)
J Eremy Martin, Millville, Minnesota, Yamaha (5-6)
Matt Bisceglia, Tualatin, Oregon, Honda (6-11)
Kyle Peters, Greensboro, Carolina del Norte, Honda (7-12)
Adam Cianciarulo, Port Orange, Fla., Kawasaki (12-10)
250 Clasificación del campeonato de la clase:
Marvin Musquin, Francia, KTM, 97
Jeremy Martin, Millville, Minn., Yamaha, 78
Alex Martin, Millville, Minn., Yamaha, 65
Joey Savatgy, Thomasville, Georgia, Kawasaki, 58
Justin Hill, Yoncalla, Oregon. KTM, 52
Chris Alldredge, Powell Butte, Ore., Kawasaki, 49
Jessy Nelson, Paso Robles, Calif., KTM, 46
Matt Bisceglia, Tualatin, Oregon, Honda, 45
Shane McElrath, Canton, NC, KTM, 44
Adam Cianciarulo , Port Orange, Florida, Kawasaki, 42
Glen Helen Motocross Animated Track Map
Para más información: www.mxsportsproracing.com
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