Comunicado de prensa de Harley-Davidson:
Un familiar V- La cadencia gemela es el corazón y el alma de cada motocicleta Harley-Davidson , pero cuando ese corazón de alto millaje comienza a omitir un latido, el nuevo programa Harley-Davidson® LongBlock puede devolver el estruendo simplemente , de forma rápida y asequible.
A diferencia de la reconstrucción de un motor en el taller de reparaciones de la calle o de un motor de repuesto, el Harley-Davidson LongBlock es un motor Harley-Davidson Twin Cam fabricado con componentes 100% nuevos del Equipo Original y construido según las últimas especificaciones de fábrica, y conserva el número de identificación del vehículo (VIN) original de la motocicleta. A través del programa LongBlock, los clientes de América del Norte además tienen la oportunidad de actualizar los motores seleccionados a desplazamientos más grandes y la opción de seleccionar el rendimiento del árbol de levas que desean. Un motor de reemplazo basado en un subconjunto Harley-Davidson LongBlock está respaldado por una garantía limitada de kilometraje de 12 meses.
El programa LongBlock reemplaza el programa de Remanufactura de Motor Harley-Davidson (Reman) con una solución más flexible que permite personalización y ofrece motores nuevos de fábrica sin requerir el envío de todo el motor original a la fábrica. El nuevo programa LongBlock está disponible en todas las regiones internacionales, y los motores que se reemplazan no requieren envío a los Estados Unidos.
¿QUÉ INCLUYE EL HD LONGBLOCK?
El cárter está preensamblado con volantes, bielas, cojinetes , sellos, cilindros, pistones, anillos, cabezales, válvulas, muelles de válvula, empujadores y tapas de varillas de empuje. Las actualizaciones estándar incluyen un rodamiento del cigüeñal zurdo Screamin 'Eagle®, rodamientos de leva Screamin' Eagle y empujadores de rendimiento Screamin 'Eagle para manejar mayores cargas de esfuerzo y actualizaciones de rendimiento. Además, los subconjuntos LongBlock 1 -2006 se actualizan con tensores de leva hidráulicos de último modelo, una bomba de aceite de alto volumen y una placa de levas de palanquilla. También se incluyen y están listos para ser instalados por un concesionario autorizado Harley-Davidson los soportes del balancín de extremo superior, los balancines y los ejes, varillas de empuje y respiraderos. El LongBlock también incluye la placa de soporte de la leva, los rodamientos de la placa de levas, la leva y el accionamiento de la cadena de distribución, los tensores hidráulicos y todas las juntas necesarias y el nuevo hardware para completar el montaje. Los motores LongBlock de 103 y 110 pulgadas cúbicas 2007-2013 cuentan con versiones de compresión automática instaladas de fábrica.
LA OPORTUNIDAD DE PERSONALIZAR Y ACTUALIZAR:
El cliente puede elegir un motor plateado o negro para que coincida con el estilo de su bicicleta. Para facilitar aún más el estilo y el rendimiento, el LongBlock se vende sin ejes de levas, cajas de balancines inferiores, tapas de cajas de balancines superiores o cubierta de levas. El cliente puede volver a instalar las levas y cubiertas actuales, o seleccionar entre una amplia variedad de cámaras de rendimiento y opciones de cubierta de motor personalizadas, con acabados pulidos y cromados, negro brillante, negro arrugado o incluso la máquina Dark Custom- corte los aspectos más destacados de la Colección Burst. El hardware de Chrome también está disponible. Un proceso de pedido aerodinámico empaqueta piezas desmontadas adicionales con el ensamblaje LongBlock, por lo que estarán a su disposición para su montaje final en un concesionario Harley-Davidson autorizado.
Los clientes de Norteamérica solo pueden optar por mejorar el desplazamiento y el rendimiento del motor. Las bicicletas originalmente equipadas con motores Twin Cam 88® pueden actualizarse a una cilindrada de 95 o 103 pulgadas cúbicas, y los modelos equipados con Twin Cam 96 ™ se pueden reactivar con motores de 103 o 110 pulgadas cúbicas basados en el montaje de modelos específicos. Las actualizaciones requieren una recalibración ECM específica del modelo.
RÁPIDO Y FÁCIL:
Para iniciar el programa LongBlock, los clientes simplemente llevan su motocicleta Harley-Davidson a un concesionario autorizado. El distribuidor retirará el motor del cuadro y enviará la mitad del cárter izquierdo a Harley-Davidson para la verificación de VIN (este paso no se requiere fuera de América del Norte). En 10 a 20 días, un nuevo LongBlock regresará a ese concesionario, listo para el ensamblaje final y la instalación en la motocicleta. El motor LongBlock conserva el número de identificación del vehículo (VIN) original para facilitar el intercambio y el registro del título.
El precio del ensamble LongBlock depende de la especificación del motor, pero comienza en solo $ 3,495 e incluye el envío. El trabajo del concesionario para retirar, completar el montaje e instalar el motor tiene un precio por separado. Algunos componentes como la elección de la leva y los accesorios seleccionados para terminar el motor también están separados.
MSRP: $ 3,750.00 - $ 4,695.00
Para más información: www.hd.com
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