Comunicado de prensa de Harley-Davidson:
En dos emocionantes carreras celebradas en Indianápolis Motor Speedway, los veteranos pilotos Jeremy McWilliams y Steve Rapp se reparten el doble de la serie AMA Pro Vance & Hines Harley-Davidson -encabezado durante la ronda GP Red Bull Indianapolis del Campeonato Mundial FIM MotoGP.
En la carrera 1 del sábado, McWilliams de Irlanda del Norte (HD de Bloomington Indiana / Warr's HD), que también ganó la primera carrera de la doble cartelera de Indy en 2013, calificó en la pole y se llevó una victoria muy reñida en la primera carrera del fin de semana por un estrecho margen de 0.083 segundos sobre Benny Carlson de Suburban Motors HD.
McWilliams estuvo ocupado durante todo el concurso de 10 vueltas, peleando un esfuerzo decidido por Carlson, que estaba tratando de e Fue su primera victoria en la serie, y el duro-cargador Kyle Wyman, que llegó del séptimo en la parrilla para terminar en tercer lugar. El campeón defensor de la serie, Steve Rapp, tuvo que conformarse con el quinto lugar detrás del recién llegado de la serie, Ramden Rosli, quien hizo una impresionante carga al frente desde su novena posición de largada y corrió tan alto como la segunda mitad de la carrera. El líder de los puntos de la serie, Danny Eslick, no pudo aguantar el tiro del paquete de cinco pilotos y terminó séptimo.
"Te pones un poco de presión cuando comienzas desde la pole porque supongo que has hecho todo ese trabajo y no quieres regalar en la primera vuelta ", dijo McWilliams. "Así que bajé el martillo y estúpidamente pensé que podía partir. Lo di todo. Traté de mantener el neumático un poco, pero para ser sincero, eso realmente no funcionó. Benny me atrapó, así que tuve que seguir trabajando duro para volver sobre él en el último sector porque una vez que el draft se rompió, desapareció. Ese es un gran peso sobre mi hombro para obtener una victoria aquí. Solo quería uno otra vez porque es un lugar tan especial para hacerlo ".
Sunday's Race 2 se convirtió rápidamente en otra batalla de redacción de varios pilotos, con McWilliams, Rapp y Carlson unidos en el frente por Eslick, mientras que O'Hara, Kyle Wyman y Rosli circularon en una segunda manada a un segundo de distancia. Eslick y Rapp intercambiaron giros en la parte delantera durante la primera mitad de la carrera hasta que un incidente con varios pilotos que involucró a O'Hara trajo una bandera roja.
Después En el reinicio, Ramp, McWilliams, Eslick y Carlson se unieron a Wyman y el drama continuó hasta la última vuelta, con cada piloto tratando de averiguar dónde estar para la carrera final hacia la bandera a cuadros. Eslick se postuló para correr contra Carlson. , pero Rapp lo mordió en la línea, quien se llevó la victoria por 0.011 segundos sobre Eslick, con Carlson a solo 0.074 segundos de vuelta en tercer lugar.
"Pude ver que Danny estaba de pie, pero no quería nada. para hacer con eso tampoco, así que me senté ", dijo Rapp." Ben pasó y Yo estaba como, 'Genial, eso funciona'. Volvimos a la cola y no estaba seguro de si iba a pasarlos pero funcionó bastante bien. Se pusieron uno al lado del otro y construyeron un pequeño giro allí. Fue genial. Finalmente gané en Indy, quería para verificar eso fuera de mi lista. Me estoy quedando sin tiempo y finalmente lo conseguí, así que es genial ".
Con su segundo y quinto puesto en Indy, Eslick lleva una ventaja de 16 puntos sobre Carlson en la serie 'carrera final en el New Jersey Motorsports Park en Millville, NJ del 13 al 14 de septiembre.
Indianápolis Carrera 1 9 de agosto Resultado:
1. Jeremy McWilliams (HD de Bloomington Indiana), 10 vueltas
2. Benjamin Carlson (Suburban Motors HD), +0.083 segundos
3. Kyle Wyman (KWR / Millennium Technologies), +0.428 segundos
4. Ramden Rosli (PETRONAS / KWR), +0.856 segundos
5. Steve Rapp (Aerostar / Global / Suburban Motors HD), +1.758 segundos
6. Travis Wyman (HD de Harv), +18.577 segundos
7. Danny Eslick (Ruthless Racing / Trev Deeley Motorcycles), +18.580 segundos
8. Tyler O'Hara (Josh Chisum Ra cing / Bartels 'H-D), +20.323 segundos
9. Hayden Schultz (Chili Pepper Racing), +20.351 segundos
10. David Estok (Thrashed Bike Racing), +28.203 segundos
11. Josh Chisum (Josh Chisum Racing / Bartels 'H-D), +34.911 segundos
12. Darren James (Trev Deeley Motorcycles), +35.440 segundos
13. Nicholas Hansen (Aerostar Global / Suburban Motors H-D), +46.921 segundos
14. Brice Cooper (Cascos Bell / Suburban Motors H-D), +47.081 segundos
15. Ryan Christian (suspensión e ingeniería en tierra), +1: 04.020
16. Joe Rozynski (Sirius XM / Sound Waves), +1: 12.216
17. Rob McClendon III (Suburban Motors / D & D Cycles), +1: 12.315
18. Brian Mullins (Jefes de Cilindros Nacionales), +1: 20.701
19. Paul James (Hoban Cycle / Spectro Oils), +1: 23.283
20. Sam Rozynski (Sound-Waves.com/Sirius XM), +1: 25.178
21. Shelina Moreda (Chili Pepper Racing), +1: 34.875
22. Jerrett Martin (CPL Systems / Seguro agresivo), 9 vueltas
23. Aaron Borello (Air Ground Xpress), +15.491 segundos
24. Jon Foy (Jupiter Cycle Racing), +35.365
25. Gage McAllister (Folsom H-D), 4 vueltas
Carrera de Indianápolis 2 10 de agosto Resultado:
1. Steve Rapp (Aerostar / Global / Suburban Motors H-D), 10 vueltas
2. Danny Eslick (Ruthless Racing / Trev Deeley Motorcycles), +0.011 segundo
3. Benjamin Carlson (Suburban Motors H-D), +0.074 segundos
4. Kyle Wyman (KWR / Millennium Technologies), +0.194 segundos
5. Jeremy McWilliams (H-D de Bloomington Indiana), +0.466 segundos
6. Hayden Schultz (Chili Pepper Racing), +7.091 segundos
7. Nicholas Hansen (Aerostar Global / Suburban Motors H-D), +7.697 segundos
8. David Estok (Thrashed Bike Racing), +9.207 segundos
9. Josh Chisum (Josh Chisum Racing / Bartels 'H-D), +10.728 segundos
10. Brice Cooper (Bell Helmets / Suburban Motors H-D), +10.796 segundos
11. Rob McClendon III (Suburban Motors / D & D Cycles), +12.286 segundos
12. Darren James (Trev Deeley Motorcycles), +13.670 segundos
13. Joe Rozynski (Sirius XM / Sound Waves), +28.360 segundos
14. Jerrett Martin (CPL Systems / Seguro agresivo), +28.450 segundos
15. Shelina Moreda (Chili Pepper Racing), +36.688 segundos
16. Sam Rozynski (Sound-Waves.com/Sirius XM), +40.745 segundos
17. Ryan Christian (suspensión e ingeniería en tierra), +58.388 segundos
18. Jon Foy (Jupiter Cycle Racing), +1: 02.825
19. Aaron Borello (Air Ground Xpress), 9 vueltas
20. Brian Mullins (Jefes Nacionales de Cilindros), 8 vueltas
21. Travis Wyman (Harv's H-D), 5 vueltas
22. Tyler O'Hara (Josh Chisum Racing / Bartels 'H-D), 5 vueltas
23. Ramden Rosli (PETRONAS / KWR), 4 vueltas
24. Gage McAllister (Folsom H-D), 3 vueltas
25. Paul James (Hoban Cycle / Spectro Oils), DNF
AMA Pro Vance & Hines Harley-Davidson Series Clasificación de puntos (después de 8 de 9 carreras)
1. Eslick, 159
2. Carlson, 143
3. O'Hara, 127
4. Rapp, 119
5. K. Wyman, 108
6. McAllister, 84
7. Hansen, 82
8. Schultz, 80
9. Chisum, 72
10. D. James, 67
Para más información: www.hd.com
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