Como la mayoría de los guerreros, tengo mucha confianza en el futuro, soy capaz de responder a las condiciones y situaciones, oportunidades y amenazas al instante e instintivamente. ¡Tráelos! Pero lo que me asusta no es lo que hay delante, sino lo que está detrás de mí, invisible y totalmente fuera de mi control: agresivos tailgaters en SUV, ese camión de grava destartalado que trata desesperadamente de detenerse para el semáforo donde yo Ya estoy sentado, y algunas veces incluso el astuto agente local buscando caballitos de mar.
Ratas Chopper, tourers, jinetes deportivos y supermotoers: podemos embestirnos unos a otros, pero todos necesitamos protección desde la retaguardia. Entonces, en su nombre, fui a la oficina local de patrulla de caminos y le pregunté si hay una cantidad significativa de accidentes en los que los motociclistas son golpeados por la retaguardia. "En realidad no", dijo el PIO encogiéndose de hombros. Y sin embargo, sucede. Un amigo tomó un viaje no deseado a coma-tierra después de ser chocado por detrás en una intersección; otro hizo que su paseo lo golpeara justo debajo de él en una luz roja. Y ver dobladores de guardabarros traseros en la autopista es común. No permitamos que sea común para nosotros, ya que carecemos de zonas de deformación y restricciones de latigazo cervical.
Así que aquí hay cuatro estrategias para proteger nuestras colas. ¿Van a funcionar siempre? Ciertamente no. Pero si solo uno de ellos funciona una vez, habrá valido la pena hacerlo.
1) El espejo grande. Lo que no puedes ver, no puedes escapar. Así que asegúrese de tener dos buenos espejos que le den una buena vista posterior completa del tráfico siguiente, en lugar de solo sus hombros, mangas de la chaqueta o el suelo. Una buena estrategia: ajuste uno de sus espejos para que pueda ver lo que está directamente detrás de usted, incluso si eso significa ajustar su ángulo de visión al mismo mientras se une en ese lado.
2) Reduzca la compuerta trasera. Tailgaters a menudo responda a los destellos rápidos de una luz de freno (no frene, revise 'em-eso es pedir problemas) o extienda su mano izquierda para decir, "retroceda". Si ninguno de los dos funciona, aléjese; no puede ganar esta pelea.
3) En caso de duda, module. Un modulador de luz de freno como el de Signal Dynamics ( signaldynamics.com ) puede atraer la atención de los conductores distraídos y no solo durante el frenado. Ligeramente arrastrando los frenos rocía una pequeña ráfaga de luz roja palpitante hacia atrás en cualquier momento que lo necesites.
4) Parece vivo. Tienes casi 180 grados de visión delantera y periférica y ninguno en la parte trasera. La mejor estrategia aquí es evitar la complacencia. Escanee sus espejos constantemente para ver bogeys a las seis en punto.
relateddel
Etiquetas:
- Características
- motociclismo
- seguridad de la motocicleta
- Paseo inteligente
